瑞銀研究報告指，比亞迪(01211.HK) -3.300 (-2.455%) 沽空 $28.14億; 比率 42.512% 日前公布降價，經(jīng)該行查證，估算實際平均只有3,000元人民幣的折扣，認為對利潤的影響是可控的，基於持續(xù)的供應(yīng)鏈成本優(yōu)化、技術(shù)創(chuàng)新及規(guī)模經(jīng)濟。集團的海外業(yè)務(wù)貢獻亦可為國內(nèi)市場的競爭提供「彈藥」，料2025年單位盈利將有輕微增長。該行對比亞迪持結(jié)構(gòu)性正面看法，目標價540元及評級「買入」。不過瑞銀認為，降價未必可即時提升銷量，因消費者可能持觀望態(tài)度等待再減價。而該行亦認為價格戰(zhàn)會持續(xù)，因車企的邊際成本下降、行業(yè)碎片化，以及有資本市場、地方政府和供應(yīng)鏈的資金支持。長遠而言，預(yù)期價格戰(zhàn)會促使國內(nèi)車企維持高效率及創(chuàng)新，并於海外市場取得更高利潤，從而支持國內(nèi)的價格競爭。(ss/u)(港股報價延遲最少十五分鐘。沽空資料截至 2025-06-13 16:25。)相關(guān)內(nèi)容《大行》大華繼顯：內(nèi)地嚴格打擊掠奪性定價、供應(yīng)商剝削及庫存欺詐 有利汽車行業(yè)長遠發(fā)展