印度當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四 (12 日) 中午，西部古吉拉特邦艾哈邁達(dá)巴德機(jī)場(chǎng)發(fā)生一起慘烈空難，一架印度航空波音 787-8 型客機(jī)起飛後不久墜毀，撞向機(jī)場(chǎng)附近民宅密集區(qū)，最終造成至少 265 人死亡，僅 1 名乘客倖存。這是波音 787「夢(mèng)幻客機(jī)」投入商業(yè)營(yíng)運(yùn) 14 年來(lái)首次發(fā)生致命空難。
根據(jù)印度民航部周五 (13 日) 凌晨通報(bào)，失事客機(jī)於當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四下午 13 時(shí) 38 分從艾哈邁達(dá)巴德國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛，隨即發(fā)出緊急求救信號(hào)並失聯(lián)，最終墜毀於距機(jī)場(chǎng)不遠(yuǎn)的低矮建築區(qū)，直接撞毀一棟醫(yī)學(xué)院宿舍樓，引發(fā)劇烈爆炸與火災(zāi)。
現(xiàn)場(chǎng)目擊者描述，飛機(jī)解體瞬間濃煙沖天，多棟建築物被波及，事故現(xiàn)場(chǎng)遍布飛機(jī)燒毀的黑色殘?jiān)?，乘客行李散落四周?
根據(jù)描述，起飛 30 秒後便聽到一聲巨響，然後飛機(jī)就墜毀了。
由於客機(jī)近 12.5 萬(wàn)公升燃油 (長(zhǎng)途飛行標(biāo)準(zhǔn))，墜毀後燃油遇高溫引發(fā)的大火加劇了災(zāi)害強(qiáng)度。印度內(nèi)政部長(zhǎng)阿米特 · 沙阿表示：「機(jī)上高溫與大量燃油，讓救援幾乎失去機(jī)會(huì)?！?/p>
印度警方確認(rèn)，機(jī)上含機(jī)組人員共有 242 人，事故造成至少 265 人死亡 (含地面?zhèn)?。經(jīng) DNA 樣本比對(duì)，截至 13 日，241 名機(jī)上人員已確認(rèn)罹難，僅 1 人生還。
倖存者名叫維什瓦斯庫(kù)馬爾 · 拉梅什，事發(fā)時(shí)坐在 11A 座位 (緊鄰艙門)。他回憶道：「起飛後約 30 秒，飛機(jī)發(fā)出巨響，隨後失控墜毀。我嚇壞了，爬起來(lái)就跑，之後被人送到醫(yī)院?！?/p>
他的家屬透露，拉梅什起飛前曾與父親通話稱「即將起飛」，兩分鐘後再次致電稱「飛機(jī)墜毀，不知如何逃生」。
目前，拉梅什意識(shí)清醒，但手部、臉部有多處擦傷，腿部輕微扭傷，仍在醫(yī)院接受觀察。
事故發(fā)生後，印度民航總局與事故調(diào)查局立即展開救援調(diào)查，失事客機(jī)的黑盒子在周四晚間已被尋獲。初步數(shù)據(jù)顯示飛機(jī)在起飛階段未能正常升空，部分起落系統(tǒng)可能出現(xiàn)異常。
印度航空已成立緊急熱線，配合家屬聯(lián)絡(luò)，民航部長(zhǎng)稱事故調(diào)查局已啟動(dòng)正式調(diào)查，並將組成多學(xué)科專家委員會(huì)審查原因。
國(guó)際社會(huì)也同步介入，美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì) (NTSB) 宣布派調(diào)查小組赴印，聯(lián)邦航空管理局 (FAA) 提供技術(shù)支援，美國(guó)奇異也已派遣應(yīng)急小組分析數(shù)據(jù)，波音也表示「高度關(guān)切」且隨時(shí)提供技術(shù)支援。英國(guó)交通部組成的 4 人調(diào)查團(tuán)隊(duì)將在周五下午抵達(dá)印度因機(jī)上有 53 名英國(guó)公民。
此次失事的波音 787-8 型客機(jī)於去年 1 月交付印度航空，已服役超過 11 年。作為全球首款寬體雙引擎「夢(mèng)幻客機(jī)」，波音 787 憑藉省油設(shè)計(jì)與遠(yuǎn)程航程，曾創(chuàng)「14 年內(nèi)運(yùn)送逾 10 億人次」的航空紀(jì)錄，此前從未發(fā)生過致命事故。
印度《新德里電視臺(tái) (NDTV)》報(bào)導(dǎo)指出，失事客機(jī)乘客國(guó)籍包括 169 名印度人、53 名英國(guó)人、7 名葡萄牙人及 1 名加拿大人。
這場(chǎng)災(zāi)難不僅撕開印度航空安全的傷口，也讓全球航空業(yè)對(duì)波音 787 的可靠性投下新的問號(hào)。隨著調(diào)查深入，真相有望逐步浮出水面。
新聞來(lái)源 (不包括新聞圖片): 鉅亨網(wǎng)