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行業(yè) 招股價 每手股數(shù) 入場費 招股截止日
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上市日期
海天味業(yè)
03288.HK
食品添加劑 35-36.3 100 3,667 2025/06/16 2025/06/18 2025/06/19
三花智能
02050.HK
電器部件與設(shè)備 21.21-22.53 100 2,276 2025/06/18 2025/06/20 2025/06/23
佰澤醫(yī)療
02609.HK
保健護理服務(wù) 4.22-6.75 600 4,091 2025/06/18 2025/06/20 2025/06/23
藥捷安康─B
02617.HK
生物科技- 制藥 13.15 500 N/A 2025/06/18 2025/06/20 2025/06/23
業(yè)務(wù)簡介
我們?yōu)閺氖峦聊炯半娎|工程以及太陽能光伏系統(tǒng)工程的具規(guī)模香港承建商。我們的土木工程專注於地盤平整工程以及道路及渠務(wù)工程,而我們的電纜工程則專注於電纜挖溝、鋪設(shè)及接駁工程。就太陽能光伏系統(tǒng)工程而言,我們專注於太陽能光伏系統(tǒng)的設(shè)計、安裝及維護工程。其次,於往績記錄期間,在我們?nèi)c的少數(shù)項目(主要是#01號項目)中,我們會臨時向承建商及分包商租賃機械及買賣建筑材料。

我們的地盤平整工程通常包括土方工程、挖掘工程及鋼結(jié)構(gòu)安裝。我們的道路及渠務(wù)工程主要包括建造及整改道路、行車道及行人道、建造有蓋行人通道、翻新隧道及行人天橋、為行人天橋、高架行人道及隧道提供暢道通行設(shè)施、建造排水系統(tǒng)、沙井、電纜槽以及安裝水喉總管及污水管。

我們的電纜工程通常包括電纜挖溝、鋪設(shè)及接駁,并涉及挖掘、修復(fù)及雜項建筑(如混凝土澆筑)工程、交通影響評估以及緊急及電纜故障維修。根據(jù)行業(yè)報告,本集團是2023年香港最大的電纜及民用管道安裝分包商,以我們2023/24財年的收益計,市場份額約為13.6%。我們的董事認識到可再生能源及可持續(xù)發(fā)展日益重要,是香港未來發(fā)展的兩個主要驅(qū)動因素。自2019年起及於往績記錄期間,本集團亦於太陽能光伏系統(tǒng)業(yè)務(wù)分部下進行太陽能光伏系統(tǒng)的設(shè)計、安裝及維護工程。

於往績記錄期間,我們各分部均叁與了香港的若干主要基礎(chǔ)設(shè)施項目。例如:

(i)就我們的地盤平整工程而言,我們是叁與香港國際機場第三跑道基礎(chǔ)設(shè)施項目(即第三跑道項目)的分包商之一;

(ii)就我們的道路及渠務(wù)工程而言,我們是政府部門在梅窩的鄉(xiāng)村污水收集工程的總承建商,合約金額約99.1百萬港元;及

(iii)就我們的電纜工程而言,我們直接與中電集團(一家為香港80%以上人口提供電力的集團公司)簽約,根據(jù)總協(xié)議A提供帶狀電纜挖溝、鋪設(shè)及接駁工程以及緊急及電纜故障維修,工程覆蓋深水?及黃大仙地區(qū)。我們亦為金城營造(中電集團的總承建商之一)的分包商,根據(jù)總協(xié)議B提供帶狀電纜挖溝、鋪設(shè)及接駁工程以及緊急及電纜故障維修,工程覆蓋荃灣地區(qū)。有關(guān)總協(xié)議A及總協(xié)議B的主要條款,請叁閱本文件「業(yè)務(wù)─我們的客戶─電纜工程總協(xié)議A及總協(xié)議B」一段。我們是中電源動有限公司及金城營造(均為總承建商)的唯一直接分包商,分別負責(zé)總協(xié)議A及總協(xié)議B所載的工程范圍(即電纜挖溝、鋪設(shè)及接駁工程以及緊急及電纜故障維修)。

於往績記錄期間,第三跑道項目一直是我們業(yè)務(wù)及財務(wù)表現(xiàn)的主要推動力。例如,於2021/22財年、2022/23財年及2023/24財年,第三跑道項目合共貢獻服務(wù)收益分別約254.6百萬港元、92.7百萬港元及241.2百萬港元,占我們於相應(yīng)財政年度地盤平整工程服務(wù)收益的約96.8%、80.9%及80.0%及我們總收益的約48.9%、25.7%及45.9%。

盡管據(jù)悉,香港國際機場第三跑道計劃於2024年完工,但本集團叁與第三跑道項目的范圍不僅限於跑道本身,包括(其中包括)客運大樓、機場停機坪、以及電纜管道系統(tǒng)、消防給水管道、污水、油分離、海水冷卻排放系統(tǒng)等地下工程,該等項目需要本集團進行基礎(chǔ)及鋼結(jié)構(gòu)工程,而該等工程仍在建造中。目前,第三跑道項目預(yù)計於2025年中完成。

於2024年5月,本集團首次獲納入香港國際機場土木工程預(yù)審合格的投標人名單,使本集團能夠作為總承建商投標項目。香港機場管理局的政策是,所有項目必須經(jīng)過穩(wěn)健及審慎的采購程序,并采用最合適的采購策略及方法。該等采購方法可能包括競標或有限度招標,目的是物色最合適的供應(yīng)商,并達至最佳經(jīng)濟效益。據(jù)我們董事所深知,(i)香港機場管理局的所有項目均會發(fā)出投標邀請,并刊登於香港機場管理局網(wǎng)站,供公眾查閱,惟價值不超過50百萬港元的小型土木工程除外;及(ii)香港機場管理局價值不超過50百萬港元的小型土木工程的投標邀請僅會發(fā)送至已列入土木工程預(yù)審合格的投標人名單的承建商,或可供該等承建商於ePROS(香港機場管理局為自動化采購及投標程序而設(shè)立的電子投標系統(tǒng))上下載。自上述納入後,本集團已收到香港機場管理局三份投標邀請,邀請涉及於2024年8月分別就增強企業(yè)5G電纜基礎(chǔ)設(shè)施工程、郵件轉(zhuǎn)運中心的空側(cè)通道啟用工程及南北飛機回收設(shè)備倉的改裝工程遞交標書。截至2024年9月21日,(i)本集團已於2024年9月9日就其中一個投標項目透過ePROS提交投標文件;及(ii)其他兩份標書的提交期尚未屆滿,本集團現(xiàn)正編制投標文件。因此,第三跑道項目預(yù)計於2025年中完成後,本集團亦將合資格就香港國際機場各項保養(yǎng)及維護工程提交標書。

事實上,根據(jù)香港機場管理局2023/24年報,與維修及保養(yǎng)相關(guān)的開支,以及將業(yè)務(wù)營運外包予第三方承建商的成本約為23.3億港元,約占香港機場管理局2023/24財年營運開支總額的28.1%。上述金額已較上一財政年度適當(dāng)增加19.8%,顯示出香港機場管理局近年來增加對香港國際機場維修保養(yǎng)投資的趨勢。此外,本集團目前處於我們已提交標書的若干項目的後期或最後談判階段,有關(guān)詳情載於本文件「未來計劃及所得款項用途 ─ 所得款項用途」一段。經(jīng)考慮上述因素,我們的董事認為第三跑道項目於2025年中完工不會對本集團的業(yè)務(wù)前景產(chǎn)生重大不利影響。此外,如上文所述,鑒於本集團獲納入香港國際機場土木工程預(yù)審合格的投標人名單,第三跑道項目完工後,本集團可騰出產(chǎn)能(在人力資源、營運資金以及我們的機械及設(shè)備等方面)。這使得我們能夠叁與競投香港國際機場日後的其他土木工程投標項目。



資料來源: 榮利營造 (09639) 招股書 [公開發(fā)售日期 : 2024/09/27)
上市市場 主版
行業(yè) 建筑與工程
背景 其他
業(yè)務(wù)主要地區(qū) 香港
公司資料
主要股東 姚宏利及關(guān)連人士 (75.00%)
公司董事 姚宏利 (主席兼行政總裁兼執(zhí)行董事)
姚宏隆 (副主席兼執(zhí)行董事)
謝嘉穎 (財政總裁兼執(zhí)行董事)
陳魯閩 (執(zhí)行董事)
符合 (獨立非執(zhí)行董事)
梁偉雄 (獨立非執(zhí)行董事)
尚海龍 (獨立非執(zhí)行董事)
公司秘書 彭麗婷
往來銀行 中國銀行(香港)有限公司
律師 Poon Chi Kin Billy
奧杰律師事務(wù)所
郭葉陳律師事務(wù)所
核數(shù)師 羅兵咸永道會計師事務(wù)所
注冊辦事處
股份過戶登記處 卓佳證券登記有限公司 [電話: (852) 2980-1333]
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更新日期為: 2023年1月6日