招商證券研究報(bào)告指,對(duì)於車企618促銷,該行認(rèn)為淡季產(chǎn)業(yè)庫(kù)存上升,終端銷售承壓,促銷是正常手段,而比亞迪(01211.HK) -9.000 (-2.184%) 沽空 $16.09億; 比率 13.606% 電動(dòng)化已大幅領(lǐng)先,冀以降價(jià)獲得更多市場(chǎng)份額是乘勝追擊,整合市場(chǎng)。該行認(rèn)為,隨著新能源車市場(chǎng)滲透率突破50%,未來銷量會(huì)集中於國(guó)產(chǎn)龍頭的趨勢(shì)更明顯。另外,就長(zhǎng)汽(02333.HK) -0.220 (-1.757%) 沽空 $4.52千萬; 比率 20.125% 管理層日前的「汽車業(yè)恒大」言論,該行認(rèn)為雖然是提醒產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展之意,但觀點(diǎn)略顯偏激,引發(fā)市場(chǎng)過度擔(dān)憂。至於發(fā)改委的表態(tài)旨在促使業(yè)界龍頭公司平息爭(zhēng)端,近期一系列輿論事件使消費(fèi)者產(chǎn)生觀望情緒,打亂行業(yè)供需節(jié)奏,官方希望盡快消除此類負(fù)面影響。相關(guān)內(nèi)容《大行》里昂:吉利(00175.HK)產(chǎn)品線強(qiáng)勁且按計(jì)劃推進(jìn) 重申「高度確信跑贏大市」該行料促銷對(duì)比亞迪業(yè)績(jī)的負(fù)面影響有限,因公司海外業(yè)務(wù)今年及明年持續(xù)強(qiáng)勁增長(zhǎng),且出口利潤(rùn)率高於國(guó)內(nèi),加上碳酸鋰單噸成本較去年大幅下降,可在一定程度上抵銷促銷影響。該行維持長(zhǎng)期看好比亞迪及吉利汽車(00175.HK) -0.160 (-0.884%) 沽空 $9.54千萬; 比率 11.415% ,考慮當(dāng)前市值規(guī)模,中短期吉利汽車的韌性或更大,予吉利目標(biāo)價(jià)27.5元(另見表),比亞迪目標(biāo)價(jià)510元,均予「增持」評(píng)級(jí)。(ss/j)(港股報(bào)價(jià)延遲最少十五分鐘。沽空資料截至 2025-06-06 16:25。)