據(jù)《彭博》引述知情人士透露,工信部、國(guó)家市監(jiān)局及發(fā)改委早前聯(lián)合召開(kāi)會(huì)議,召集比亞迪(01211.HK) -6.400 (-1.588%) 沽空 $15.14億; 比率 18.905% (002594.SZ) -11.820 (-3.284%) 、吉利(00175.HK) -0.380 (-2.118%) 沽空 $1.85億; 比率 12.011% 及小米-W(01810.HK) +1.050 (+1.977%) 沽空 $6.77億; 比率 10.271% 等十多家車企高管赴京會(huì)談,要求企業(yè)「自我約束」、「自我監(jiān)督」,不得以低於成本的價(jià)格銷售汽車或提供不合理的折扣。與會(huì)各方還就「零公里」二手車銷售和車企長(zhǎng)期拖欠供應(yīng)商貨款等問(wèn)題交換意見(jiàn)。報(bào)道稱,監(jiān)管機(jī)構(gòu)聯(lián)手召汽車業(yè)商討定價(jià)等營(yíng)運(yùn)問(wèn)題實(shí)屬罕見(jiàn),顯示中央高度關(guān)注電動(dòng)車行業(yè)惡性競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)。面長(zhǎng)期拖欠供應(yīng)商貨款的做法正擠壓供應(yīng)鏈的現(xiàn)金流,為車企積累隱性債務(wù)。不過(guò),會(huì)議并未出臺(tái)具體強(qiáng)制措施,尚未清楚車企若不遵守口頭警告將面臨的後果。(ta/w)(港股報(bào)價(jià)延遲最少十五分鐘。沽空資料截至 2025-06-09 16:25。) (A股報(bào)價(jià)延遲最少十五分鐘。)相關(guān)內(nèi)容《大行》野村:蔚來(lái)(NIO.US)首季業(yè)績(jī)總體符預(yù)期 但前方仍面臨挑戰(zhàn)