美國政府宣布對中國製造的船隻徵收費用,將按每次航行及以船舶淨噸位為基礎(chǔ)收取。Arrow Shipbroking Group研究部門估計,由非中國船東或營運商營運的中國製造超級油輪,在停泊美國港口時將面臨接近190萬美元的附加費,若油輪由中國企業(yè)擁有或營運,費用將大增至520萬美元。Arrow表示,在計級各類豁免後,整體收費水平較之前預(yù)期有所緩和,但仍有可能對航運企業(yè),特別是中國船東造成沉重負擔。(mn/da)相關(guān)內(nèi)容《大行》大摩料中遠???01919.HK)未來60天股價下跌