根據(jù)灼識(shí)諮詢的資料，就二零二二年的交易量而言，我們是全國(guó)最大的二手車交易服務(wù)提供商。作為一家連接二手車買家及賣家的交易媒介，我們透過旗下交易平臺(tái)以同步拍及線上拍賣兩種拍賣形式促成二手車交易。二零二二年，通過我們的交易平臺(tái)交易的二手車約160,000輛，佔(zhàn)中國(guó)二手車交易服務(wù)提供商的市場(chǎng)份額為12.6%。二零二三年，通過我們的交易平臺(tái)交易的二手車約為176,000輛。我們也是全國(guó)線下拍場(chǎng)數(shù)量最多、線下服務(wù)地理覆蓋最廣的二手車交易服務(wù)提供商。截至二零二三年十二月三十一日，我們?cè)谥袊?guó)的74個(gè)城市戰(zhàn)略性地設(shè)立79個(gè)拍場(chǎng)，而所提供的線下服務(wù)覆蓋全國(guó)317個(gè)城市。
作為一家連接二手車買家及賣家的交易媒介，我們提供多種多樣的二手車相關(guān)服務(wù)，藉此促成二手車交易。自二零一四年成立開始，我們近十年來始終致力於重塑中國(guó)的二手車交易流程，引領(lǐng)中國(guó)的二手車行業(yè)走向標(biāo)準(zhǔn)化、高效率及透明化，積累了深厚的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)。與具有標(biāo)準(zhǔn)車況及零售價(jià)格的新車不同，每輛二手車在車況及估價(jià)方面均是非標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)型產(chǎn)品，且通常缺乏可公開取得的記錄，這使得一般消費(fèi)者在評(píng)估二手車價(jià)值及確定其交易價(jià)格時(shí)面臨很大挑戰(zhàn)。同時(shí)，大部分二手車業(yè)務(wù)參與者在地理上頗為分散，上游賣家難以有效地與大量下游買家配對(duì)。因此，中國(guó)二手車交易通常缺乏標(biāo)準(zhǔn)、對(duì)買賣雙方的透明度均不足，效率不高。我們認(rèn)為我們的交易平臺(tái)可充分解決該等難題。我們主要通過線上線下一體化拍賣，提供二手車拍賣服務(wù)，讓全國(guó)各地的二手車買家可以線下參與或通過我們的移動(dòng)應(yīng)用程式實(shí)時(shí)線上參與車道拍賣，同時(shí)讓彼等能接觸到二手車資訊及獲得二手車估值服務(wù)。通過我們線上線下一體化的拍賣模式，我們提供端到端、高度標(biāo)準(zhǔn)化及可靠的二手車交易解決方案，幫助賣家（主要是4S店）及買家（主要是專業(yè)買家）優(yōu)化二手車交易流程，提高其二手車業(yè)務(wù)的效率及盈利能力。截至二零二三年十二月三十一日，已有超過6,900家4S店曾透過我們的平臺(tái)處置二手車。於往績(jī)記錄期間，約超過16,000名買家為專業(yè)買家（即於任何既定年度在我們的交易平臺(tái)上購買了三輛或以上的二手車者）。
為了滿足二手車買賣雙方不斷變化的各種需求，我們?yōu)槎周囐I賣雙方提供貫穿整個(gè)二手車交易週期的全套增值服務(wù)（主要包括向二手車賣家提供收購前評(píng)估檢測(cè)、二手車收購支援、提供ADMS系統(tǒng)及辦證過戶服務(wù)）和其他服務(wù)（主要包括二手車收銷安排、展會(huì)服務(wù)及其他服務(wù)），以完善我們的線上線下一體化拍賣服務(wù)。從車輛採購與收購、評(píng)估檢測(cè)、拍賣與辦證過戶到物流，我們以高效的方式連接賣家與買家，並為彼等提供更簡(jiǎn)化、簡(jiǎn)潔和一致的交易體驗(yàn)。
我們的經(jīng)營(yíng)和財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)進(jìn)一步鞏固了我們的行業(yè)領(lǐng)先地位。於二零二一年、二零二二年及二零二三年，我們的交易量分別約為261,000輛、160,000輛及176,000輛。主要由於新型冠狀病毒病於二零二二年在中國(guó)多個(gè)地區(qū)再次肆虐，導(dǎo)致買家購買二手車的意願(yuàn)下降，及上游賣家委託我們的二手車數(shù)目減少，使我們二零二二年的交易量下跌，但隨著中國(guó)的新型冠狀病毒病情況於二零二三年有所好轉(zhuǎn)，我們的交易量在二零二三年增長(zhǎng)了10.1%，顯示出我們的業(yè)務(wù)模式於市場(chǎng)波動(dòng)中的韌性。我們交易平臺(tái)的上拍量從二零二一年的約359,000輛上升至二零二三年的約384,000輛，複合年增長(zhǎng)率為3.4%。
因此，於二零二一年、二零二二年及二零二三年，我們的交易成功率分別約為73%、51%及46%，反映上拍二手車供應(yīng)快速增加以及我們的上游賣家更傾向利用交易平臺(tái)出售二手車，而下遊買家於購買二手車方面維持相對(duì)保守。於二零二一年、二零二二年及二零二三年，在我們的交易平臺(tái)交易的二手車總交易額分別為人民幣13,719.7百萬元、人民幣6,747.0百萬元及人民幣7,398.2百萬元。我們的二手車拍賣業(yè)務(wù)的平均單車收入從二零二一年的人民幣1,280元上升至二零二三年的人民幣1,636元，複合年增長(zhǎng)率為13.1%。於二零二一年、二零二二年及二零二三年，我們的毛利率分別為62.8%、60.9%及63.5%。我們於二零二一年、二零二二年及二零二三年的年度溢利分別為人民幣165.1百萬元、人民幣69.0百萬元及人民幣9.3百萬元。我們的年度溢利於二零二一年至二零二二年下降，主要因?yàn)槎愣拿麥p少，此乃由於(i)二零二二年二手車的交易量因新型冠狀病毒病再度爆發(fā)而銳減，及(ii)我們聘請(qǐng)更多拍賣師和評(píng)估檢測(cè)師而令勞工成本增加所致。我們的年度溢利於二零二二年至二零二三年下降，主要因?yàn)槲覀冧浀靡怨蕛r(jià)值計(jì)量且其變動(dòng)計(jì)入當(dāng)期損益的金融負(fù)債的公允價(jià)值變動(dòng)虧損人民幣75.0百萬元，與本公司估值因預(yù)期是次發(fā)售而上升一致。
資料來源: 汽車街 (02443) 招股書 [公開發(fā)售日期 : 2024/05/23) |