據(jù)《彭博》引述知情人士透露,工信部、國家市監(jiān)局及發(fā)改委早前聯(lián)合召開會議,召集比亞迪(01211.HK) +4.845 (+3.705%) 沽空 $20.37億; 比率 38.565% (002594.SZ) +4.990 (+1.433%) 、吉利(00175.HK) -0.040 (-0.228%) 沽空 $1.28億; 比率 10.379% 及小米-W(01810.HK) -0.700 (-1.293%) 沽空 $7.63億; 比率 12.301% 等十多家車企高管赴京會談,要求企業(yè)「自我約束」、「自我監(jiān)督」,不得以低於成本的價(jià)格銷售汽車或提供不合理的折扣。與會各方還就「零公里」二手車銷售和車企長期拖欠供應(yīng)商貨款等問題交換意見。報(bào)道稱,監(jiān)管機(jī)構(gòu)聯(lián)手召汽車業(yè)商討定價(jià)等營運(yùn)問題實(shí)屬罕見,顯示中央高度關(guān)注電動(dòng)車行業(yè)惡性競爭態(tài)勢。面長期拖欠供應(yīng)商貨款的做法正擠壓供應(yīng)鏈的現(xiàn)金流,為車企積累隱性債務(wù)。不過,會議並未出臺具體強(qiáng)制措施,尚未清楚車企若不遵守口頭警告將面臨的後果。(ta/w)(港股報(bào)價(jià)延遲最少十五分鐘。沽空資料截至 2025-06-10 16:25。) (A股報(bào)價(jià)延遲最少十五分鐘。)相關(guān)內(nèi)容《大行》花旗降小米(01810.HK)今年經(jīng)調(diào)整淨(jìng)利潤預(yù)測 目標(biāo)價(jià)微降至73元